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多繩摩擦式提升機(jī)在運(yùn)行維護(hù)中需注意的問題及處理措施(3)

時(shí)間:2024-04-05 08:28:18  點(diǎn)擊數(shù):


1.6 主軸承與天輪軸承的維護(hù)

      設(shè)備在使用中要特別注意對(duì)軸承進(jìn)行正確的潤(rùn)滑,潤(rùn)滑的好壞直接影響著軸承的使用壽命。
      潤(rùn)滑脂應(yīng)選用鋰基脂2#或3#,這種潤(rùn)滑脂具有非常好的防水性和耐腐蝕性。溫度偏高地方建議采用3#,溫度偏低地方建議采用2#。
      加注油脂一定要清潔,不能將塵埃和水分帶入。
      開始安裝時(shí),潤(rùn)滑脂應(yīng)填滿整個(gè)軸承和軸承座體空間的1/2~1/3為宜。
      設(shè)備運(yùn)行中要每季度補(bǔ)充潤(rùn)滑脂一次,其補(bǔ)充量為:
 


      潤(rùn)滑脂每年應(yīng)全部更換一次。更換潤(rùn)滑脂時(shí),從軸承上蓋的小孔注入煤油,慢慢開車,軸承緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),舊的潤(rùn)滑脂溶于煤油中,然后打開軸承端蓋下部的放油孔,將潤(rùn)滑脂和煤油的混合液放掉,外面用容器接著,直到把舊的潤(rùn)滑脂全部清洗干凈。

1.7制動(dòng)盤的維護(hù)保養(yǎng)
      制動(dòng)盤是摩擦輪的重要組成部分,直接影響提升機(jī)的使用安全性。
      摩擦輪直徑<4m的,其端面全跳動(dòng)量≤0.5mm;摩擦輪直徑≥4m的,其端面全跳動(dòng)量≤ 0.7 mm;制動(dòng)盤表面粗糙度參數(shù)Ra值不大于3.2μm。當(dāng)上述值超標(biāo)時(shí),就需要對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行修正。
 

1.8 天(導(dǎo)向)輪軸瓦的維護(hù)

      天(導(dǎo)向)輪生產(chǎn)完成后到到用戶安裝使用,一般會(huì)滯留一段時(shí)期,此時(shí)管路中及軸瓦內(nèi)在制造廠所加的潤(rùn)滑脂很可能已經(jīng)變質(zhì)失效、風(fēng)干、附著在油管內(nèi)壁和軸瓦油槽中,甚至形成堵塞,因此在使用前需要對(duì)潤(rùn)滑管路及軸瓦進(jìn)行清洗,保證潤(rùn)滑油路的暢通。清洗時(shí),將煤油等清洗劑通過輪緣上注油孔注入,游動(dòng)輪輪轂中部設(shè)有2-M33×2出油口(此口也可以做注油口使用),清洗完成后用螺塞堵住。
      軸瓦潤(rùn)滑脂采用1#~3#鋰基潤(rùn)滑脂。日常維護(hù)時(shí),用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌竟?jié)溫度選擇合適的牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。建議設(shè)備運(yùn)行初期三個(gè)月,每天每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)注油一次;之后要求每周每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),加潤(rùn)滑油脂一次;每6個(gè)月清洗一次軸瓦,以免油路堵塞。



2.常見問題處理及原因分析

2.1設(shè)備異響

▲主軸裝置

      △ 主軸裝置生產(chǎn)制造完成后停滯時(shí)間較短,就安裝使用時(shí),運(yùn)行中主軸裝置可能會(huì)出現(xiàn)異響。其主要原因是摩擦輪的應(yīng)力釋放過程,其伴隨著使用,異響會(huì)自動(dòng)消除。

      △  摩擦輪兩側(cè)幅板之間的支桿松動(dòng)也可能導(dǎo)致摩擦輪的異響。該支桿主要制造工藝和運(yùn)輸?shù)男枰F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)可以直接去掉。

      △  主軸承的損壞。由于軸承潤(rùn)滑不好或加注潤(rùn)滑油時(shí)帶入雜質(zhì),都有可能造成軸承滾動(dòng)體和保持架的損壞,從而使提升機(jī)運(yùn)行受力不均衡,產(chǎn)生異響。

▲天輪裝置

      △  天輪裝置生產(chǎn)制造完成后停滯時(shí)間較短,就安裝使用時(shí),運(yùn)行中天輪裝置可能會(huì)出現(xiàn)異響。其主要原因是應(yīng)力釋放過程,其伴隨著使用,異響會(huì)自動(dòng)消除。

      △  游動(dòng)輪軸瓦潤(rùn)滑不好,造成軸瓦磨損嚴(yán)重或聯(lián)接螺栓剪斷,從而產(chǎn)生異響;在天輪裝置的維護(hù)中,一定要按照說明書的要求進(jìn)行加注潤(rùn)滑油和定期清洗。

      △   天輪軸承的損壞。由于軸承潤(rùn)滑不好或加注潤(rùn)滑油時(shí)帶入雜質(zhì),都有可能造成軸承滾動(dòng)體和保持架的損壞,從而其運(yùn)行受力不均衡,產(chǎn)生異響。

      △  輪體開焊。輪體在生產(chǎn)制造中,全部焊縫很難做到強(qiáng)度絕 對(duì)相同,在長(zhǎng)期的運(yùn)行中,會(huì)造成zui薄弱的環(huán)節(jié)首先疲勞,焊縫開裂,出現(xiàn)異響。這種情況可以通過磁粉或著色探傷進(jìn)行檢查,確定位置進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)。



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