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多繩摩擦式提升機在運行維護中需注意的問題及處理措施（2）

時間：2024-04-03 08:42:23 點擊數：

1.2 定期檢查高強度螺栓擰緊力矩

▲投入運轉后三天內每天用扭力扳手檢查一次；
▲投入運轉后４～３０天內每周用扭力扳手檢查一次
▲投入運轉后２～４個月內每月用扭力扳手檢查一次
▲以后依據具體情況，使用單位自行制定定期檢查制度
提升產品常用高強度螺栓的擰緊力矩：M24 750N.m；M30 1440N.m；M36 2500N.m。

1.3摩擦襯墊的車削

當摩擦襯墊超出上述偏差要求，應進行修正和車削繩槽。
車削繩槽：以摩擦輪兩擋繩板（一次裝卡加工成型）為車槽時的對刀基準；采用長平尺靠緊在兩擋繩板的外園上，讓車刀尖剛剛接觸平尺。記下刻度環上的刻度（這個刻度即為０位），拿掉平尺轉動手輪。向前進刀進行切削，直接從手輪上的刻度環上看出進刀量，每轉動一大格等于車刀進刀量為０.２ｍｍ，每轉動一小格等于進刀量為０.１ｍｍ，手輪轉動一周等于車刀進刀或退刀２ｍｍ，車削速度一般為（１～２）米/ 秒。
記錄下進刀量。車每個繩槽時都以這個平尺為基準。車削精度可達到０.１ｍｍ。

多種控制模式，全程位置控制監控功能；能對每個繩槽進行快速定位；繩槽磨損情況識別并在線顯示；切削加工精度高、穩定可靠；加工精度不小于0.02mm，控制方式為手動方式和全自動方式；高速銑刀進行主動切削，不受卷筒運行方向的限制；全數字參數設置，操作簡單。

1.4 天（導向）輪襯墊的更換標準

天（導向）輪襯墊屬于易耗品，使用中要定期檢測其磨損程度。
當磨損達到一個鋼絲繩直徑的深度，或沿側面磨損達鋼絲繩直徑一半時，或襯墊磨損后剩余厚度為鋼絲繩直徑的一半時，三種情況中有一種就應更換襯墊。

1.5 落地式提升機掛繩及撥繩

落地式多繩提升機每一根鋼絲繩都有兩個繩槽可以用。在掛繩時，如果是４根繩。應當將摩擦輪中心線左側的兩根鋼繩分別放在各自左邊的一個繩槽內，將摩擦輪中心線右側兩根鋼繩分別各自放在右邊的一個繩槽內，或者全部反之。
撥繩時，根據撥繩方向的需要，將其中一個撥繩裝置放在摩擦輪上，慢慢轉動摩擦輪，撥繩裝置與摩擦輪一起轉動，逐漸鋼繩就壓在撥繩裝置上面，順著與摩擦輪中心線成一定角度的導板，被撥入了另一個繩槽，摩擦輪轉半周后，鋼絲繩不再壓在撥繩裝置上，摩擦輪轉一周，撥繩裝置又轉回原來的位置，撥繩完畢，取下撥繩裝置。