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淺談礦井提升機盤形制動器的故障及預防對策(2)

時間:2024-05-14 09:09:31  點擊數:103


2 盤形制動器的常見故障類型及其制動失效原因
      盤形制動器的大部分故障都是不能按照規定完成制動任務,或者制動效果達不到規定要求。通常盤形制動器的故障主要分為制動失效和松閘失效 2大類。

2.1 盤形制動器制動失效

      盤形制動器制動失效,其主要原因是制動力矩不足。由式 (7) 可以看出,影響制動力矩的主要因素有以下 2 個。

      (1) 制動器輸出的正壓力 FN不足 由式 (3) 可以看出,造成制動器輸出的正壓力不足的主要因素有:① 由于碟形彈簧反復拉伸和壓縮出現疲勞或斷裂,造成碟簧剛度 K 不足,導致正壓力 FN不足;②制動盤偏擺過大或閘瓦過度磨損,造成閘瓦與制動盤之間的間隙 Δ 過大,全制動時碟簧預壓縮量Δ0減小,導致輸出的正壓力 FN不足;③ 活塞密封圈老化、液壓油污染等造成活塞運動阻力 C 增 大,導致正壓力FN不足;④ 油質污染或油路堵塞造成制動系統殘壓p0過大,導致制動器輸出正壓力 FN不足;⑤ 聯接襯板筒體和活塞的大螺栓出現松動,使得碟簧預壓縮量Δ0減小,導致產生的正壓力 FN不足。

      (2) 閘瓦與制動盤之間的摩擦因數 μ 降低根據相關文獻資料及現場試驗數據可知,造成摩擦因數 μ 降低的主要因素有:① 制動盤或閘瓦表面被油污污染,主要原因是制動器液壓缸漏油,油管開焊、接頭松動漏油以及液壓缸內活塞密封圈老化造成的漏油;② 閘瓦接觸面發生變形,主要是由于工作溫度過高導致閘瓦過熱而燒流或變焦,從而影響摩擦因數μ;③ 摩擦因數的大小與物體的運動速度有關,當提升機高速運行時,會導致摩擦因數 μ 降低。

2.2 盤形制動器松閘失效

      由式 (6) 可以看出,造成制動器松閘失效的主要因素有:

      (1) 液壓站油壓 p 不足,不足以克服彈簧力 F2' 和活塞運動阻力 C;

      (2) 液壓缸配合過緊或卡缸造成活塞運動阻力 C劇烈增 大,使制動器油壓力 F1無法克服運動阻力 C而敞不開閘。

 



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